撰稿 / 董慧　图片 / 本刊图片库

　　国家旅游局将2013年的旅游主题确定为“中国海洋旅游年”：美丽中国，海洋之旅，体验海洋，游览中国，海洋旅游，精彩无限。海洋旅游年重点发展滨海度假旅游、海洋观光旅游、海岛旅游、邮轮旅游、游艇旅游、海上运动旅游等。随着人们生活水平的不断提高，人们的旅行方式开始由传统观光旅游转向休闲度假，海岛游作为休闲度假的最佳方式而备受游人青睐，唯有“邮轮旅游”依然曲高和寡，新鲜并着神秘，让游人向往又叹不及。

　　初识邮轮
　　不可否认的是《泰坦尼克号》是我们大部分人对邮轮认识的启蒙，这艘奢华的巨轮，充斥着上层社会的腔调，金光闪闪的装潢、衣冠楚楚的贵族以及杂糅其中缠绵悱恻的爱情。崇尚黄土文化的中国人冠以邮轮的头衔是——西方贵族的享乐方式。
　　简单的说，邮轮可以被定义为海上航行的“超五星级宾馆”，它不再拘泥于提供吃住以及到达目的地的作用，它在拥有几千个豪华客房同时，同样可以拥有赌场、商店、剧院、酒吧、跳水池、溜冰场和攀岩场地等许多陆地上才有的设施。世界最大的“海洋绿洲”号相当于泰坦尼克号的5倍，不仅拥有着海上主题社区，海上公园，米其林餐厅也可以在邮轮上找到，邮轮之大需甲板上还有公交车行驶运载游人。
　　邮轮，集结着奢华、高端、昂贵等一系列不甚亲民的关键词，让中国游人又好奇又止步，它被视为有钱人的游乐，它又能否乘着2013中国“海洋旅游”年之风，驶向平民化？

　　邮轮驶向亲民
　　邮轮旅游产品着岸中国已多年，它始终以一个高端小众的形象示人，犹抱琵琶的只与社会富人对接。即便关注旅游的人也对歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮、MSC邮轮都鲜有听闻，殊不知这个看似新兴的旅游产品，已经在国外拥有了百年的历史。
　　近两年，多家豪华邮轮停靠到中国的天津、三亚、上海等港口，旅行社和公关公司大力推进邮轮产品，广告也纷至沓来。邮轮旅游产品也从十几万的南极探险到几千的三亚-韩国线分开了等级；中国也拥有了自己的豪华邮轮“海娜”号与国外邮轮公司分庭抗礼；各大媒体纷纷在报道2013邮轮旅游的前景时，不约而同采用“爆发式增长、旅游新热点、旅游新时尚”等词汇；世界各大邮轮巨头也都将视线转移到中国的庞大市场上。此时我们隐约感到一个全新的邮轮旅游时代已经到来。
　　“海洋旅游年”的邮轮时代
　　据相关部门预计，2013年中国母港航线的运力将持续增长，增长率预计将超过100％。歌诗达邮轮在暑期将带来其舰队中最具艺术气质，以电影《甜蜜生活》为主题创作的“大西洋号”；皇家加勒比将继2012年的“海洋航行者号”之后，引进其姊妹船“海洋水手号”，共同打造海上度假胜地。亚洲最大邮轮公司丽星邮轮，也在2013年4月份将全新装修的“双子星号”带到上海，为游客提供亚洲风情的邮轮度假产品。
　　现今旅游市场中的邮轮产品分为中国母港出发的亚洲航线以及国外登船的欧美及中东等航线。母港出发的亚洲航线航程多为4-8天，且费用不过几千元。2013年邮轮旅游必将产生新的亮点。备受关注的西沙邮轮旅游正在积极推进中。海南省委书记罗保铭曾在十八大海南团开放日上曾表示，西沙旅游已万事俱备，选择适当时机就可以开航。2013年1月1日起，两岸三地还正式试点实施新政策，允许内地旅行团乘坐邮轮从中国香港到台湾，并可继续乘坐该邮轮前往日本或韩国，然后再返回内地。
　　邮轮旅游从以往的奢华背影逐步转身为亲民的新鲜旅游产品，它的到来无疑为人们的旅游消费增添新的选择，为生活带来更多的新鲜体验。